ラジコンによるドリフト関連ダイアリー
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モーター仕入れました！！
ＤＤ車用で仕入れた 『フォーミュラーチューン』 モーター。
最近、ＤＤ車メンバーが乗換えつつあるのでオイラも購入。
モーター特性としては、Ｆ１０４やＦ１０３シャーシなど、ダイレクトドライブ２ＷＤシャーシに最適なパワー特性により扱いやすさを重視したモーターとのこと。
タミヤグランプリ公認モーター。推奨ギヤ比３．７０～３．７５。
【スペック】
３２ターン。
適正電圧７．２Ｖ
無負荷時の回転数１４，０００ｒｐｍ（７．２Ｖ）
最高効率時トルク３９．０ｍＮ･ｍ（７．２Ｖ）
取り合えず、慣らしは完了☆
時期をみて走行テスト敢行予定！！
ＤＤ車用で仕入れた 『フォーミュラーチューン』 モーター。
最近、ＤＤ車メンバーが乗換えつつあるのでオイラも購入。
モーター特性としては、Ｆ１０４やＦ１０３シャーシなど、ダイレクトドライブ２ＷＤシャーシに最適なパワー特性により扱いやすさを重視したモーターとのこと。
タミヤグランプリ公認モーター。推奨ギヤ比３．７０～３．７５。
【スペック】
３２ターン。
適正電圧７．２Ｖ
無負荷時の回転数１４，０００ｒｐｍ（７．２Ｖ）
最高効率時トルク３９．０ｍＮ･ｍ（７．２Ｖ）
取り合えず、慣らしは完了☆
時期をみて走行テスト敢行予定！！
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カウンター
プロフィール
ＨＮ：
たっか
年齢：
52
性別：
男性
誕生日：
1972/06/17
職業：
エンジニア
趣味：
ラジドリ お酒 スノボ ブギボ レザークラフト ウクレレ
自己紹介：
【趣旨＆注意事項】
管理人の好きなことについて、最近、ハマっているラジドリについて自分の軌跡をかなりマッタリした雰囲気で日記的に残すものです。(たまに路線が外れるかもしれませんが・・。)
ここに掲載されている記事等は全て管理人が見たり聞いたりした事や体験や考えた事、独自の発想等をもとに行なわれたものです。
参考になれば幸いです・・が、間違った解釈による情報もあるかも知れません。その際はご指摘頂ければありがたいです。
ご自身に取り入れる際は、自己責任で行なって下さい。
問題発生時のクレーム、責任等は負いかねますのでご了承願います。
管理人の好きなことについて、最近、ハマっているラジドリについて自分の軌跡をかなりマッタリした雰囲気で日記的に残すものです。(たまに路線が外れるかもしれませんが・・。)
ここに掲載されている記事等は全て管理人が見たり聞いたりした事や体験や考えた事、独自の発想等をもとに行なわれたものです。
参考になれば幸いです・・が、間違った解釈による情報もあるかも知れません。その際はご指摘頂ければありがたいです。
ご自身に取り入れる際は、自己責任で行なって下さい。
問題発生時のクレーム、責任等は負いかねますのでご了承願います。
