ヨコモ ドリミ 新レギュ＆規定

こちらもヨコドリ関連！！

エントリー用紙付随のレギュレーション＆車両規定です。

開催要項改訂に伴う、初回ラウンドにつき自分用メモとして！！

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ヨコモドリフトミーティング Round-26

 

DAY1 エントリー・スポーツ・エキスパート・イチロクMクラス（2009年8月22日 土曜日）

DAY2 エントリー・スポーツ・エキスパート・D1クラス（2009年8月23日 日曜日）

 

開催場所谷田部アリーナ　全天候型ドリフトコース　※雨天でも行います。

 

DAY1

開催クラス

全4クラスのうち、自己申告によりエントリー、スポーツ、エキスパート、イチロクM のクラス分けを行います。イチロクM クラス以外の同日ダブルエントリーは不可。各クラス3名に満たない場合にはそのクラスは行いません。

 

DAY2

開催クラス

全4クラスのうち、自己申告によりエントリー、スポーツ、エキスパート、D1のクラス分けを行います。各クラス3名に満たない場合にはそのクラスは行いません。同日内でのダブルエントリー不可。

 

●エントリークラス／サーキット走行が初めての方やドリフト初心者向けのクラス。初めての方でも、審査員の判断によりスポーツクラスへの昇格もあります。決勝進出者のうち上位3名は、次回ラウンドよりスポーツクラスとなり、次回ラウンドへの優先出場権が与えられます。

 

●スポーツクラス／ドリフトの操作に慣れてきた方向けのクラス。審査員の判断によりエキスパートクラスへの昇格もあります。決勝進出者のうち上位3名は、次回ラウンドよりエキスパートクラスとなり、次回ラウンドへの優先出場権が与えられます。

 

●エキスパートクラス／ドリフトに自信のある方向けのクラス。決勝進出者のうち上位3名は、次回ラウンドよりD1ドライバーとして認定され、次回ラウンドへの優先出場権が与えられます。

 

●イチロクM クラス／ヨコモ製イチロクMで競技を行うクラス。他クラスとのダブルエントリー可能（参加費無料）。

※昇格のコールを受けた選手はその周でヒートを終了とし、同ラウンドの昇格したクラスに組み替え、改めて予選走行を行っていただきます。

 

DAY2

● D1 クラス／ヨコモ認定者のみが参加できる最上級クラス。このクラスのみ、決勝は8名による追走トーナメント方式で行います。決勝進出者のうち上位3名は、次回ラウンドへの優先出場権が与えられます。

※昇格のコールを受けた選手はその周でヒートを終了とし、同ラウンドの昇格したクラスに組み替え、改めて予選走行を行っていただきます。

 

車両規定

●エントリークラス

1. シャシー：ドリフトパッケージ、またはドリフトレーサーシリーズ。メインシャシーはノーマル、もしくはヨコモ製オプションのグラファイト樹脂シャシーのみ使用可能。シャーシ以外のオプションパーツはヨコモ製とヨコモ公認ブランドの製品のみ使用可能。

2. モーター：ヨコモ製ドリフトモーターD1R(27T)、D1S(35T)、もしくはCLUB SPORTS のいずれかを使用すること。

3. バッテリー：ヨコモ製パックバッテリー( ストレートタイプ) のみ。

 

●スポーツクラス

1. シャシー：ドリフトパッケージ、またはドリフトレーサーシリーズと、ヨコモ製1/10 ツーリングカー各シャシー。メインシャシーにはヨコモ製のみ使用可能。他社製メインシャシーは認められません。メインシャシーを除くオプションパーツはヨコモ製とヨコモ公認ブランドの製品のみ使用可能。

2. モーター：ヨコモ製ドリフトモーターD1SPN(19T)、D1SP(19T)、D1R(27T) のいずれかを使用すること。

3. バッテリー：ヨコモ製パックバッテリー( ストレートタイプ)、もしくはヨコモオリジナルシュリンクのバラセルバッテリー。ヨコモ製マッチドバッテリーも使用可。ただし、ヨコモオリジナルシュリンクであっても、他社製マッチドバッテリーは使用不可。

注) ヨコモから販売しているZAP2 のステッカーを貼った、バッテリーメーカーオリジナルシュリンクも使用不可です。当日規定内のバッテリーやモーターをお持ちでない場合は、イベントにご参加頂けませんのでご注意ください。

 

●エキスパートクラス

1. シャシー：ドリフトパッケージ、またはドリフトレーサーシリーズと、ヨコモ製1/10 ツーリングカー各シャシー。オプションパーツはヨコモ製とヨコモ公認ブランドの製品のみ使用可能。

2. モーター：ヨコモ製ドリフトモーターD1SPN(19T)、D1SP（19T）、D1R(27T)、ヨコモ製ZERO ブラシレスモーター(10.5T、13.5T、15.5T) のいずれかを使用すること。ブラシレスモーターを使用する場合は、ヨコモ製またはノスラム製のスピードコントローラーを使用すること。

3. バッテリー：スポーツクラスに準ずる

 

●イチロクM クラス

1. シャシー：ヨコモ製イチロクM シャシーのみ。オプションパーツはヨコモ製イチロクM 用オプションパーツのみ使用可能。

2. モーター：キットに付属する標準モーター、もしくはオプションのZERO16 モーターのいずれかのみ使用可能。

3. バッテリー：ヨコモ製ミニサイズ用バッテリー・マックスパワー1400HV(6.0V、7.2V)、または1600HV(7.2V) のみ使用可能。

 

●全クラスで共通の車両規定( イチロクM クラスは除く)

1. ボディ＆シャシー：ボディはヨコモ製1/10 スケールサイズでドリフトのイメージに準ずるもの。改造や自作によるドレスアップは認めます。

ボディサイズは全長50cm 以下。幅はシャシーを含んで22cm 以下、シャシーのホイールベースは27cm 以下。

2. タイヤ：ヨコモ製ドリフトタイヤゼロワンR(ZR-DR02) のみ。改造や加工は不可。タイヤは、YOKOMO PAT. P. という刻印が外側になるよ

うに組んでください。逆組みは禁止とします。

3. ホイル：ヨコモ製ドリフトカー用ホイルのみ。ヨコモ製以外は使用できませんが、ヨコモ製ドリフトカー用ホイルを加工しての改造は自由です。

4. その他：ドリフトアシストシステム、ジャイロなど、電子デバイスによるカウンター自動制御装置の使用は禁止。

 

●詳細/ その他

・標準型グラファイト樹脂シャシーの品番：SD-002M ／ SD-002MG ／ SD-002MGL。

・ヨコモ公認ブランド：チームスズキ、レイスピード、アソシエイテッド、TN レーシング、MIP、チームボンバー、Welc。

・ヨコモ製パックバッテリーには、スポーツ1400S、ハイボルテージ1900RR、ハイパー2000R、ドリフト3300・3600・3900 等がありますが、今後発売になるものがあればそれも認めます。

・その他、イベントの運営に支障をきたすような行為があった場合は、走行をご遠慮いただく場合がございます。

審査基準審査基準は審査コーナー内でのドリフトの角度、ライン、ドリフトの持続距離(飛距離)、車速、安定感などの要素を複合的に審査します。

 

競技方式（予選）

《各クラス共通》1 ヒート6 ～ 7台が同時に走行し、審査コーナーでのドリフトテクニックを競います。2 ～ 3分間のルーレット方式を3ラウンド行い、決勝には各クラス8名が進出します。

 

＜イチロクM クラス＞ 1台あたり2 ～ 3本の単走方式。本数は参加台数により異なります。決勝には8台が進出します。

 

競技方式（決勝）

＜エントリー・スポーツクラス＞決勝進出者の8台同時走行による3 分間のルーレット方式。各クラス上位3名を表彰。

＜エキスパート・イチロクM クラス＞決勝進出者の8台による単走方式。各選手がそれぞれ2 ～ 3回の走行を行い、上位3名を表彰。

タイムスケジュール開門AM7時 ( 詳細は当日会場にて発表) 朝に練習走行があります。

 

DAY2

＜ D1 クラス＞決勝進出者(8名) による追走方式でのトーナメント戦。　※追走方式とは、前走車と追走車の2 台を1周ごとに入れ替えて、対戦相手とのドリフトテクニックを競い合う方式です。追突、スピンなどは減点の対象になります。前走車は自分のドリフトを維持できるか、対して追走車は自分のドリフトを維持しつつ、相手との距離を詰め、懐(イン) へ入ることが大きなポイントとなり、アドバンテージを得ることができます。基本的にはバトルの中でもいかにドリフトをアピールできるかが審査のポイントです。上位3名を表彰。

タイムスケジュール開門AM7時 ( 詳細は当日会場にて発表) 朝に練習走行があります。

 

参加費1 クラス2,000 円( レース当日、受付にてお支払いください)　イチロクM クラスは参加費無料

定員一般受付選手( 抽選による)130 名＋プレス・実車業界関連選手。

※申込期間中に頂いたエントリー用紙を締め切り後に抽選し、ヨコモホームページにて参加受付選手を発表いたします。

 

お客様のエントリー名、都道府県、チーム名は、ヨコモホームページ又は、雑誌等に掲載することがありますので、ご了承下さい（本名は掲載致しませんが、必ずご記入下さい）