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ラジコンによるドリフト関連ダイアリー
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気になるタイヤがヨコモから発売になりましたねぇ!!

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ヨコモ製 ドリフトタイヤ ”ゼロワンR2”



ヨコモホムペによると、

最近のドリフトシーンで良く使われている強めのキャンバー角やキャスター角に対応しやすいラウンドトレッド。

アスファルトからカーペット路面まで、様々なシーンで使用可能。

FCDギヤなどを装着した際のフルカウンター走行にも相性抜群。

キット標準のゼロワンRに比べると、ややグリップ感が低く感じられるが、引っかかりの少ない滑らかな滑り出しで、比較的コントロール性は良好。

・・・とのことらしい。



ヨコドリに関しては、

しばらくの間ドリフトミーティングなどのイベントに関しては従来通り、キット標準のゼロワンRタイヤが指定!!

”YATABE所長のアリーナブログ” 内の記載内容を見ると、『ライフが長い』 のですが、『このタイヤは谷田部アリーナ 本コースでは使用出来ない!!』

・・・らしいです。



えッ・・・?


ドリミに使えないの??


発売元の運営サーキットの本コースで使えないなんて・・・。


何で?!って感じですよね。(笑)


NEWタイヤの感触を試してみたいのもありますが・・・。


今回は、『何で??』 の部分が、ナニ気に気になるところでした。(笑)


いずれは本コースで走れるのか?


ドリミの規定内に組み込まれるかは・・・。


現時点では謎が残るところ。(笑)
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気になるモータが ”ヨコモ” から発売になる様子!!

ヨコモホムペ 新製品情報によると ↓↓↓

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ヨコモ ZERO ブラシレスモーター R-SERIES ( センサータイプ)

現代のノウハウを集約したレース用ブラシレスモーター誕生!!

”R”の名を冠した理由は、スロットルトリガーを握った瞬間に指先から伝わるはず!

アルミ削り出しの高精度ボディや可変進角、隙の無い完全新設計。

4.5T ~17.5Tの6 種類を取り揃え、オンからオフまで、すべてのレースカテゴリーに対応した充実のラインナップ。

4.5T / 6.5T / 7.5T / 8.5T / 13.5T / 17.5T

各¥9,975(税込)

17.5T のみ 3月末 出荷予定。
その他は 4月中旬 出荷予定。


・・・と言う内容のモノ!!


ヨコドリ規定を見るとZEROブラシレスモーター(10.5T/13.5T/15.5T)はO.Kとのことですが、R-SERIES(13.5T)がO.Kかは??


オイラが現在使用しているZEROブラシレス10.5Tでも不満はないし、13.5Tでもイイくらいかなと思う今日この頃。


上記のスペックを鵜呑みにR-SERIESで買うとすればやっぱ13.5Tを試したいところですが・・・。


モーター1個に1万円はちょっと・・・悩みどころです。。。(笑)
行って参りましたよ、今回もSSR♪



最近、コース変更もストリート風から、サーキット風に返り咲き!!【エビス東】風



店長曰く、まだ未完成とのことだったのであと何やるの??



・・・と思っていたら、、、 やってくれますね~ッ!! 流石☆

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どうですか、これッ!! リアルなパドック。



しかも、布地に手書きです!サイズは確か16m × 1.7mだったけ?



描いた人は凄いですよねぇッ!



プロによる仕事らしいですが、やっぱ素晴らしい♪



風景に至るまで、リアルに描かれていてコースに融けこんでます!



見ていても、走っていてもワクワクしちゃう♪



あと観客席の人物を見ていくと、何だか見たことある人の似顔絵があったりと遊び心も満載です。(笑)



ウォーリーを探せバリにみんなで探して見て。(笑)

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集まったお客さんのマシンを並べて記念撮影しました。



常連が殆どでしたが、こいーッ面子が揃いました今回は。(笑)

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おのおの、違う角度から記念撮影!!



その光景がウケたので思わずパシャっ!!(笑)



最近は多くのサーキットで峠やストリート風のリアルさを求めたコースが増えて来た中、



”リアルサーキット”を再現させてるコースは稀な感じですがそこがまた良かったりもしますねッ!?



見て良し、走って良し、撮影しても良し!!



どこも同じじゃつまんない!!



風景変われば、気分も変わる。



気分も変われば、走りも変わる・・・かもしれない!?(笑)



興味がある方は、体験してみてはいかが?!
行って参りましたぁ!!お祝い片手に【D-RANGE】(笑)

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先ず、中を見てみての感想は・・・、 『広ッ!!』



広い広いとは聞いていましたが、目の当たりにすると・・・。 『マジでっ!?』(焦)



オイラはお昼くらいに着いたんだけど、本日、お客第1号!?



D-RANGEの 『土屋代表』 と 『ゆうき君』 でコースの手直しをしていました。(笑)



ヨコドリでお馴染みの 『ゆうき君』 プレオープンの時から来ていたみたい。



学校も休み突入(?)で "D-RANGE" であと1週間くらいはバイトするみたい!?(笑)


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【レジ前のPCでサボり中のゆうき君(笑)】



土屋さんとしばしの間、なんだりかんだり談笑。



いざ走行にあたり、"土屋さん" と "ゆうき君" にデモランをお願い。


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【デモラン中の土屋さん(左)とゆうき君(右)】



お二人ともやっぱり うましッ!!



ゆうき君のドリパケ、走ってるときはケツカキかなと思ったけど聞いてみたら等速だったみたい。



等速であのスピードで進入のカウンター走行はお見事の一言!!



ライン取りの仕方もなんとなく解ったので取り合えずコースIN♪



オイラは無謀にも、SSRでのセットでそのまま走って見ることに・・・。



アレレッ?! オレって・・・、 こんなに出来ない子?? ・・・って思うほど走れへん。(笑)



しかし、めげずに1パック練習。



走れない要因を探りつつセットを変更開始!!



まず第一の要因にいつもとは違うコースの広さ。



こればかりは走って掴むしかない!!



オイラの場合、始めの内はコース外周の端から端まで寄せるように意識しながら大きく走る。



何となく感覚をつかめてきたらイン側を攻める様な走りに切り換えて走るようにしてます。



2つ目の要因は、ケツカキの前後差の大小。



オイラのパケの前後差は 『1.68』



ストレートが長いので卍を切ってコーナーに飛び込む際、どうしても2発目のふりっ返しでスピン気味に。



流石にこの広さだと 掻き過ぎ みたい・・・。



なので、フロントをノーマルに戻し前後差 『1.50』 に変更。



それと、ショックの返りも早くトラクションが逃げる感じがした。



最近スプリングもショートバネを試していたから、前後ともロング(29㎜)のソフトに変更!!



車高も調整し、再スタート!!



おッ!!イイ感じッ♪



ストレートで捲きにくくなったし、トラクション・車速が上がって安定度が出た感じ。



取り合えず今日はこのセットで終始走行。



アンプ・プロポのセットは弄らず!!



何とか不安定ではあるものの周回できるレベルに来たところで今日はタイムアップ。



広いし、アクセル握れるし、スピード乗るしで超たのしかったーッ☆



クラッシュ時のダメージが怖いけど・・・。(汗)



サーキットごとに規模や仕様、特性が様々だから悩むことも多いけどそれがまた楽しかったりする!!



近々、またお邪魔してセット出し&フリーランをしたいところ!!



D-RANGEは宮城県では他に無いくらいの広さを持つドリフト専用サーキット☆



指定タイヤは 【Kazama製】 で、カラーは "白" でも "黒" でもOKとのことッ!!



一応、ヨコモ製の01Rも使用可能みたい。※使いたい人は一応確認してみてネ!



ヨコドリを視野に活動してる人には、『ヤタベアリーナ』 をイメージした練習に打ってつけだと思います。



ドリパケ等、パーツやボディの取扱いもしていて 【風間製】 【ギルド製】 【Do-Luck製】 と実車屋さんのパーツを数多く扱っています!!



これらのパーツはタ〇タ〇とかのショップではなかなか手に入らない代物。



限定品なんかも有ったりするからこまめに足をはこべばゲットするチャンスもありッ☆



オープン後の平日は今日が初日でしたが、昼間に行った限りでは比較的空いてました。



ガッツリ走りたい人や、セットを煮詰めたい人とかは比較的空いてる昼間の時間帯に行けば思う存分楽しめる可能性大です!!(笑)


もっと詳しく知りたい人は、

D-RANGE 土屋店長のいぎなし日記2010
blogs.yahoo.co.jp/ssrstyle77

・・・を、覗いてみて!!


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土屋さん拘りの【タイムテーブル・料金表・バンド札】 カックいい~ッ♪


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【 お宝ゲット ♪ 】


最後に 土屋さん、ゆうきくん、

今日はお疲れ&お世話さまでした☆ 近いうちまた遊びに行きますので宜しくです!!
エクセルでこんなの作ってみた!!

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ドリパケのカウンタードリ用で役に立つであろう計算マクロ。


取り合えず自分用ですが。(笑)


欲しい人は(PCから)
↓ ↓ ↓
ダウンロード(xls)


本日、SSR ニューコース初走行♪

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ストリート風のコースから打って変わって、サーキット風!!



新感覚で超楽しかったぁーーッ☆☆☆



未完ということなので完成形が楽しみです!!(笑)
予てより遂行していた免許取得も無事取得完了♪


取得の理由は、まあ、このご時勢ですから将来のことも見据えて、ある程度潰しの利く資格でも時間があるうちに取っておくかッ!?的な考えから。(笑)


取得に要した期間は1ケ月。


取った免許は3種類!!


この期間で3種類は結構ヘビーでしたよ。時期も時期だし・・・キツかった。(汗)

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取得した3種類とは上の写真を見ればお解かりと思いますが大型(一種)と大特で2種類。


じゃあ、もう1種類はと言うとフォークリフト!!


フォークの場合は、『労働安全衛生法による技能講習修了証』と言うカタチの免許証なのでまた別。


免許証優良ですねーッ、ゴールドですねーッ、イイですね~ッ♪ 眼鏡等使用ですが。(笑)


しかも、最近の免許はICチップが内蔵されてるらしく、本籍記入が無くなってます。


何やらまた、ややこしい事になってるみたいで。


説明されましたが、資格が2個増えた嬉しさであまり憶えてません!(笑)


知りたい方は、“ IC 運転免許証 ” 等でネット検索すると出てくるので見てみてね!?


申請の際は4桁の暗証番号が2つ必要になります。


厚みも若干 厚くなってサイズも素材も丁度クレジットカードや会員カードみたいな感じ。


1ケ月なんてアッと言う間と思っていましたが、いざ通ってみると緊張感の中の教習が続いたせいか教習終了後は毎回クタクタでした。


ラジコンをしばらく自粛していたのもこう言った事情からでして・・・、はいッ!(笑)


まあ、何はともあれ一段落ついたのでこれからはラジも定期的に復活です!!(?)


ハナシは変わるが免許証の交付の欄に気付いた人はいただろうか?見える?


平成22年 2月 22日 00002   ・・・って、 2がイッパイ。  凄ッ!!


まあ、狙った訳ですがね。(笑)
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nano トリートメントオイル♪


ベアリング箇所すべてに使ってます!!(笑)


使ってみた感じ・・・。


かなりイイです☆☆☆
3本体制になりました!!

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走行用のLi-Poバッテリー!!


今まで2本体制で回してましたが、1日遊ぶには充電やら何やらで微妙に回し切れない感があったので1本追加です。


これで1日遊ぶには十分な感じになって、めでたし☆めでたし♪
仕入れてみた!!

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4PK用Li-Feバッテリー。


上のが純正。下のが仕入れたブツ。(笑)

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重さを比較すると、純正バッテリーより約70g軽い感じ。肩こりにはありがたい!?


プロポ用バッテリーも2本体制になったので充電不足で中断なんてこともなくなりそう!!


何気に良い感じです☆
今日SSRで走りましたぁ!!



実に3週間ぶり。



楽しかったぁ~ッ♪



ラジドリやりだして3週間空いたのは初めてかもッ!?



何か新鮮でしたねぇッ☆



以上!!(笑)
プロポを握れてない。。。(泣)


諸事情により自粛中・・・。(汗)


何とか2月中にはラジに触りたいところ。


フラストレーション溜まりまくりです・・・。。。
ホームコースである ”SSR” の 【HP】 がリニューアルしましたぁッ☆

SSR HP
x80.peps.jp/ssracing/


そのHP上でも見れますがYou Tubeで 【PV】 も盛り込まれていてとてもカッコいい仕上がりになっています♪ 一度、ご覧あれ!!
いよいよ導入しますたぁ!!!



ブツはと言うと・・・   ヨコモ製 Lipo4000☆



取り合えず1本! 近々もう1本入手確定♪



早速2Pにコネクタ変換。 作業前と後で電圧計ったら『7.72V』



変化なし。大丈夫そう!?



アンプ設定をLipoモードに変更!!



変換仕立てのバッテリーをアンプに繋いでいざスイッチON。



そしてスロットルONした瞬間・・・。 エライ回るんじゃないの!!



イイんでないこれッ♪



手持ちのニッケル水素と比べても明らかに元気がいい感じ。 7.4Vだけに。



しかも、かなり重量が軽い!!



どれくらい違うか、取り合えず計測してみたぁッ。(笑)

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上の写真がLipoバッテリー・・・227g



真ん中の写真が同じような容量のニッケル水素バッテリー・・・400g



Lipoがニッケル水素の重量より半分より少し重い感じ。



下の写真がLipo導入に伴い、ウエイトバランス用に仕入れたウエイト・・・123g(60g×2)



ウエイトとLipoバッテリーを合わせても350gしかありませぬ。



50gも軽い・・・。 しもた!ウエイトもう1セット必要でした。(汗)



まあ、その辺は走らせて見た感じで調整しよう。(笑)



あーッ、早く走らせたいじょッ♪(笑)
ヨコモ製 出たのでSET変更です!!

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" チーム スズキ " スペシャルベルクランク。



アッカーマン変更できるユニット!!



これでヨコドリ車検も気にせず参戦できる☆



戦闘力は如何に??



それはまた別の話にします!!(笑)



さッ!!SET変更の為 バラシにかかりますかぁ~ッ♪(笑)
気になるアイテム見つけました!!

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11月16日発売予定になってますが・・・。



もう出てるんですかね??



現物が見てみたいものです♪



もう近場の模型店とか置いてるのかな?!



誰か知ってる??   ・・・教えてッ!!(笑)



取り入れる、取り入れない別として何気に気になるアイテムでした。。。(笑)
当日、親方を迎え現場には9時半前くらいに到着!!

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参加者はもう大分集まっていて、練習走行も始まっている様子です。


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総勢57名!!大入りイベント♪



11時から主旨説明に入りドライバーズミーティング!!



選手宣誓あり~の、太鼓のお囃子付きで社長の 『祭り』 熱唱あり~のッ、爆笑モード突入!!

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ある種、型破りなミーティングでオモロい感じでしたぁ☆



終わるといよいよ本戦開始!!



我々のチーム名は【チーム☆ガチ!!】



先ずは1チーム3名で先鋒・中堅・大将を決め、トーナメントの対戦相手と対決し勝ち数の多いチームが勝ちあがるシステム☆☆☆



参加チームは19チーム!!



先鋒 仙台親方/中堅 オイラ/大将 アッパー氏と決定。

【結果】
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優勝    チーム540 『竹』チーム
準優勝   チームDSP 『本部』チーム   ・・・に決定!!

入賞チームの皆さんおめでとうございましたぁッ☆



でもって、チーム・ガチの戦績はと言うと   ・・・3位か4位。



今回は3位決定戦と言うものが無かったので、このような感じです。。。



正直、対抗戦でのオイラの戦績は   ・・・0勝。



不甲斐ない。メンバーへの申し訳なさでイッパイですm(_ _)m



ガチガチでした。。。 走りが・・・ "チーム・ガチ" だけに。。。(プッ!)m(_ _)m



ココでの成績は全てメンバーさん2人の実力でです!!



オイラは役に立ってませんので!!(汗)



正直、穴があったら入りたい気分でした。(笑)



そして、立て続けの "連走戦" 突入!!



こちらはチーム3人で連ドリをしてトーナメントの対戦相手と対戦し、よりカッコいい走りをした方が勝ち上がるシステム☆☆☆



参加チームは14チーム!!

【結果】
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優勝    チームDSP 『コッパー』チーム
準優勝   チーム540 『竹』チーム

入賞チームの皆さん、おめでとうございましたぁッ☆



でもって、チーム・ガチは?   ・・・3位か4位。(笑)



こちらも3位決定戦なし!!



よって対抗戦・連走戦ともに3位か4位。



入賞は果たせなかったのは残念!!



でも凄く楽しいイベントでしたぁッ♪



表彰式後はお楽しみ抽選会!!



オイラはドリフのスペシャル券獲得!!(ビール欲しかったぁ!)



一緒に行った親方は最後の最後にくじ引いて、な・な・何と米20kg獲得!!



無邪気なオヤジ殿はくじ運も良いですなぁーッ♪

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【空き時間にラジコンヘリで遊ぶ風景】


最後に参加されたチームの方々、ドリフ社長殿、


お疲れ&お世話様でしたぁッ!!


次回、またお逢いできた際はよろしくお願いしま~す♪
2009’11月15日(日)に行われた ”ドリフ1周年記念” イベントに参加してきましたぁ!!



3人を1グループとしたエントリー形式。



1年を締めくくるイベントだけあって景品も豪華!!

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3人で3千円の参加費!(1人千円)



最後には全員ハズレ無しの抽選会あり。



フタを開けてみれば皆トントンか得してる感じ。



あのぉ・・・社長さん。そんなんで運営成り立つの??



1年の記念イベント・・・損得では無いみたいです☆☆☆



さすが社長さん太っ腹!! & ナイスキャラ♪(笑)



オイラはピンチヒッターとして急遽、参戦することになり、前日の夕方から3人して現場入りし練習走行!!



ドリフサーキット走行は今回が初のオイラ!!



ツルツル路面・TNソフトタイヤも初めてに近い経験値。



練習でもあまり3人で合わせることもできず、オイラはひたすらツルツル路面に慣れるべく練習!!



しかしなかなか攻略できず、イベント前日と言うだけあって客入りも多い。



思うように走れず周りの皆さんに迷惑のかけ通しで・・・。(汗) 本当申し訳ない。 m(_ _)m



誘ってくれた『仙台親方』 と 『アッパー鈴木』氏に申し訳の起たない結果にならないか不安でしたよ、ハイッ!!



前日の練習走行の帰りがけに "FD" から "レパード" にボディをチェンジじて走行してみたら、結構走らせやすッ!!



横を向いて走らせている時、止めたいところで止めやすくなった感じ。



それと重量が若干上がった分、安定して車速がUpした感じ。



と言うことで、本番は "レパード" で決定!!(笑)

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part2に続く・・・。
最近、巷では 【リアルカウンタードリ】 が主流になりつつ



より実車チックに、よりリアルに走りも進化してきつつあるようです!!



実際、オイラもカウンタードリを取り入れていますが 『カウンター』 をあてたまま走れるようになってくるとかなり上がりますね~ッ♂



そして、最近ではその ”リアル”さ は走りだけに留まらず走らせるフィールドやシチュエーションにも波が押寄せて来てるみたい!?

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上の写真は現在の ”SSR” のコース風景。



どうッ?!かなりリアルじゃない?! ・・・壁面は気にしないで。(汗)



サーキットを走らせてると言うよりは、公道を走らせてる感じ!!

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見てるだけでアゲアゲ♂な感じだけど、走るともっと上がります☆



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先日、またNEWアイテムが入荷したみたい♪



どこに設置したのか?? まだ見てないので次に行ったときが楽しみぃぃッ!!(笑)



必見です☆★
入荷しました!!(笑)




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【R30】 通称 半魚人



このバデーは 『すずらん組 組長補佐』 から格安でしいれましたぁ♪ アザーすッ!!



気にはなっていたのでラッキーでした☆



さてっと・・・ 何色にすっかな??



やっぱ、定番の赤黒仕様!!



『西部パト』コピーでもするか?



悩む。。。



ノース製 鉄仮面も未使用2枚あるし・・・。



どうしよう?!



まぁ・・・  じっくり行きます!!(笑)
Mシャ用の2号機クン出来ましたぁ☆

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はいッ!!また軽トラくんですが・・・。何か!?


つーか、Mでは軽トラしか使わない予定!!(笑)


このバデー、実はある人から500円で仕入れたもの♪


ボディーサイドの一部分が溶けていて修復不可能状態のモノを買い取り修正かけてみた。

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ダメージがあったのは片側だけだったんだけどシンメトリーを考えて左右同じ範囲を切り取り。


薄いプラ板で新しくパーツとなる部分を作り貼り付けてみましたぁッ!!


そのままじゃぁ芸がない感じだったから、リアタイヤの前に”ダクト”を設けてみた次第。


フロントグリル部分もシールで自作の内張りし、”ベンツグリル”を再現。


バンパー部分のフォグとダクトも自作。


アイラインもカーボンシールで作成。ルーフウイングも自作のカーボンシール。

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今回はリアゲートも取り付け。


シール類もテールランプ以外は自作。


位置も任意で選択。


こだわりの1台に仕上げてみましたぁ!!


練習用なんですぐにぶっ壊れるのは確実でしょう!?(笑)


何せMシャで満足に走ったことないんで・・・。(汗)


でも、走るからには自分の気に入ったマシンで走りたいし、こだわりも必要だよね♪


自己満足の世界ですがね☆(笑)
MRD1GPファイナルRdが昨日の10月11日(日)に行われ無事終了となりました。

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今回の会場は泉区加茂にある 『オートバックス』 の駐車場の1画。


早めに現場に向かったオイラ!!


向かう途中、虹を発見!!


『何か良いことあんじゃねぇッ☆』 っと思いつつ思わずパシャリ。


着くとスタッフ陣営がコース設営中で、その最中、雨も降り出して来たんだけど無事止み決行の運び!!


オイラも仙台親方と、旗を取り付けたりとチョットだけお手伝い。(笑)


参加者も集まりだし、総勢33、4名?大入りイベントとなりました。

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ケツカキ初心者のオイラ!!TNギヤ出てから導入して練習はしてたんだけど調整が巧く行かず。


ヨコモ製のリヤ1.5のギヤを取り入れて3日目にしてのイベント参戦☆


半分諦めモードのオイラ。 だけど朝、虹見たおかげか?


何と4位に!!惜しい、お立ち台に1歩及ばず・・・。


悔しかったけど、この状況下では良く走れたほうかな!!(笑)

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結果はというと、上の写真通り!!

優勝    小山選手
準優勝      後藤(田吾作)選手
準々優勝  じゅんじ選手

入賞おめでとうございましたぁ!!

オイラは準決勝で優勝者の小山選手と対戦し敗退。その後、3位決定戦でjunji選手と対戦し敗戦。。。


まあ、しょうがない。この状況下4位に成れただけでもめっけモン??(笑)


あとは、終了後の抽選会に賭けるのみ!!むしろ今回はそっちがメイン☆(笑)


ファイナルは何と”4PK”のゲット出来るチャ~ンス!!


つーか、持ってますけど・・・。(笑)


当れば、新しいのはオイラ用!!今使ってるのは売る予定でした。(爆)


祈る想いで名前を呼ばれるのを待ってましたが・・・呼ばれず。。。 チーンっ(泣)


5名の候補者が選出され、その5名で争奪ジャンケン大会!!

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栄えある獲得者は  ・・・何と、 ”アッパー鈴木選手” でした!!


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本人は超ーッ喜んでました。(笑) 羨ましい。。。


そんなこんなで、終始笑いの耐えないイベントとなりました。


最後に参加者の皆さん、スタッフ陣営の方々、

お疲れ&お世話さまでしたぁッ♪

来年度も機会がありましたら宜しくでーーーすッ!!(笑)
10月11日は ”MRD1GP ファイナルRd”


いよいよ最終戦になりますが張り切って行きましょう!!


ボディーは練習でもうボロですがFDで行きます。!!


WAXもかけたし、モーター・ベアリングに注油、バッテリー充電、セットも完了☆


あとは本番を迎えるのみ♪


ヨコモ1.5ギヤ練習2日!!練習時間にして正味5、6時間!!


もちろんそのまま行きます!!走れませんが。。。(笑)


チャレンジャー?!


でもやります!!結果は望めませんが・・・。


頑張ります。   ・・・抽選会!!(笑)


では、明日!!  Good night☆★
10月に入って初更新!!


なまけ過ぎ。


タイトル通り最近の怒りの出来事をココでひとつ!!


・・・と言う事ではないです。(笑)

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最近、ケツカキギヤを取り入れたオイラ!!


廻りの情報に乗り ”アッカーマン0” にするアイテムの導入してみた♪


その名も”マジギレ”


これは 『SIDE WINDER』 製のモノ。


セット内容は↓
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こんな感じ!!


ヨコモ ドリパケ用だけど、ドリミでは規定違反で使えないから注意ね!!


ドリミ出たい人はヨコモやTNからも出すみたいだからそっちを付けたほうが無難かも。。。


そしてそして、マシンにSETした状態が↓
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こんな感じ!!


走ってみての感想は・・・?!


何か良く解らん!!(笑)


ケツカキギヤも同時に入れちゃったしね。


ケツカキに慣れてきて、ノーマル状態と比較したとき違いに気づくかもね。


正直、今は良く解らない。。。


走りがヘロヘロ過ぎて。(汗)


環境は整いつつあるので、これからは鬼練あるのみ☆


気持ちが折れないように頑張るぞッと♪ (笑)
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プロフィール
HN:
たっか
年齢:
53
性別:
男性
誕生日:
1972/06/17
職業:
エンジニア
趣味:
ラジドリ お酒 スノボ ブギボ レザークラフト ウクレレ
自己紹介:
【趣旨&注意事項】
管理人の好きなことについて、最近、ハマっているラジドリについて自分の軌跡をかなりマッタリした雰囲気で日記的に残すものです。(たまに路線が外れるかもしれませんが・・。)

ここに掲載されている記事等は全て管理人が見たり聞いたりした事や体験や考えた事、独自の発想等をもとに行なわれたものです。

参考になれば幸いです・・が、間違った解釈による情報もあるかも知れません。その際はご指摘頂ければありがたいです。

ご自身に取り入れる際は、自己責任で行なって下さい。

問題発生時のクレーム、責任等は負いかねますのでご了承願います。
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